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高層建筑火災(zāi)為何逃生救援難度大,人為因素占比有多高?

2月24日傍晚,有消息稱(chēng)黑龍江省佳木斯市三江商貿(mào)城突然燃起大火。據(jù)紅星新聞消息,目前明火已經(jīng)熄滅,還在排查人員,暫未發(fā)現(xiàn)人員傷亡,事故原因及其他具體情況后續(xù)會(huì)進(jìn)行公布。而就在當(dāng)天,江蘇省南京市召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)南京雨花臺(tái)區(qū)“2·23”火災(zāi)事故相關(guān)進(jìn)展。截至23日24時(shí),事故共造成15人遇難,44人在院治療,其中,1人危重,1人重癥,42人傷情較輕。

南京雨花臺(tái)區(qū)“2·23”火災(zāi)事故新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。/央視新聞



僅相隔一天時(shí)間,就發(fā)生兩起高層建筑火災(zāi),這樣的頻次讓人擔(dān)憂(yōu)。上游新聞注意到,近年來(lái)高層建筑火災(zāi)時(shí)有發(fā)生,并多次造成傷亡,對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。高層建筑起火為何屢屢出現(xiàn)重大傷亡?救援有哪些難點(diǎn)?近年火災(zāi)有哪些新變化?上游新聞對(duì)此進(jìn)行了了解。

問(wèn)題1:高層建筑起火為何屢現(xiàn)重大傷亡?

易燃可燃外保溫材料

高層建筑是指建筑高度大于27米的住宅建筑和建筑高度大于24米的非單層廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)和其它民用建筑。按照我國(guó)住宅設(shè)計(jì)規(guī)范,一至三層屬于低層,四至六層的建筑屬于多層,七至九層的建筑是中層,十層及以上則是高層住宅。

據(jù)國(guó)家消防救援局此前介紹,針對(duì)高層建筑,易燃可燃外保溫材料成為高層建筑火災(zāi)的重要“幫兇”。

我國(guó)從2005年開(kāi)始推行建筑節(jié)能政策,主要措施之一就是在外墻增加保溫層,由于以前對(duì)外墻保溫材料危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足,對(duì)材料的燃燒性能并無(wú)明確規(guī)定,當(dāng)時(shí)多采用聚苯乙烯泡沫板或聚氨酯硬質(zhì)泡沫等易燃可燃材料,這些材料極易引燃且蔓延迅速,燃燒后產(chǎn)生大量有毒煙氣,火災(zāi)危險(xiǎn)性很大。

“煙囪效應(yīng)”

“煙囪效應(yīng)”。/貴州消防



“煙囪效應(yīng)”致使高層建筑火災(zāi)迅速蔓延!盁焽栊(yīng)”是指戶(hù)內(nèi)空氣沿著垂直坡度的空間向上升或下降,造成空氣加強(qiáng)對(duì)流的現(xiàn)象,高層建筑發(fā)生火災(zāi)后,煙氣通過(guò)樓梯間、管道井、玻璃幕墻縫隙等部位以3—4m/s的速度豎向蔓延,可以將整個(gè)建筑物迅速引燃。

“風(fēng)助火勢(shì)”

“風(fēng)助火勢(shì)”造成高層建筑火災(zāi)難以控制。據(jù)測(cè)定,在建筑物10米高處風(fēng)速5米/秒,30米高處風(fēng)速8.7米/秒,60米高處風(fēng)速12.3米/秒,90米高處風(fēng)速15米/秒,由于越向上風(fēng)速越快,火災(zāi)發(fā)生后往往會(huì)出現(xiàn)風(fēng)助火勢(shì)、火借風(fēng)威、越燒越旺的態(tài)勢(shì)。

雖然高層建筑在建造時(shí)有嚴(yán)格的消防安全要求和防火設(shè)計(jì),防火分區(qū)、常閉式防火門(mén)、正壓送風(fēng)系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消防控制室等都能有效防控火災(zāi),但高層建筑體量龐大、功能復(fù)雜、人員密集、危險(xiǎn)源多、火災(zāi)荷載大,一旦發(fā)生火災(zāi)人員疏散和火災(zāi)撲救依舊存在較大難度。

問(wèn)題2:高層建筑救援難點(diǎn)有哪些?

高層建筑發(fā)生火災(zāi)后,實(shí)施滅火救援是當(dāng)務(wù)之急。然而面對(duì)動(dòng)輒幾十層的高層建筑,實(shí)施救援并不容易,臺(tái)山融媒就此進(jìn)行了分析。

一是豎向登高困難。高層建筑火災(zāi)一般發(fā)生在較高部位,除個(gè)別救援人員可利用登高車(chē)實(shí)施外部登高外,大多數(shù)救援人員只能依托內(nèi)部樓梯和消防電梯登高。

目前,全亞洲最高的登高消防車(chē)云梯僅可達(dá)100米左右,受撲救距離、天氣等情況影響,登高消防車(chē)的有效滅火高度很難達(dá)到理論值。更高樓層的消防救援,則只能依靠樓內(nèi)消防設(shè)施、人員自救和屋頂直升機(jī)救援等,這給人員疏散、逃生帶來(lái)了極大困難。

佳木斯市三江商貿(mào)城火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。/視頻截圖



二是垂直供水困難,由于高層建筑的特點(diǎn),實(shí)施外部鋪設(shè)水帶作業(yè)時(shí),受建筑結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻、高度影響,火場(chǎng)供水難度大。

此外,由于高層建筑內(nèi)管道、電梯井等水平和垂直連通部位較多,煙火會(huì)通過(guò)這些部位迅速蔓延到其他樓層,容易形成立體火災(zāi)。同時(shí),高層建筑人員高度集中,疏散樓梯有限且疏散距離長(zhǎng),人員在逃生過(guò)程中容易與滅火行動(dòng)形成對(duì)沖,大大增加疏散難度。


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